Keselamatan bateri kuasa sentiasa sangat mengambil berat tentang pengguna, selepas semua, fenomena pembakaran spontan kenderaan elektrik berlaku dari semasa ke semasa, yang tidak mahu kenderaan elektrik mereka sendiri ada risiko keselamatan. Tetapi bateri dipasang di bahagian dalam kereta elektrik, orang biasa tidak dapat melihat rupa bateri kuasa, apatah lagi untuk mengesan sama ada ia selamat, dalam kes ini bagaimana untuk memahami status bateri？
Kemudian ia datang kepada salah satu sistem utama kenderaan elektrik, iaitu sistem pengurusan bateri BMS, Amass berikut membawa anda memahami sistem pengurusan BMS bateri.
BMS juga dipanggil Battery Nanny atau Battery Manager, peranan BMS bukan sahaja tercermin dalam pengurusan haba bateri. Cara paling langsung untuk pengguna memahami keadaan bateri ialah memantau keadaan bateri, pengurusan pintar dan penyelenggaraan setiap unit bateri, dengan itu menghalang bateri daripada mengecas berlebihan dan menyahcas berlebihan, untuk mencapai tujuan memanjangkan hayat perkhidmatan bateri.
Untuk merealisasikan pemantauan bateri sahaja tidak mencukupi untuk bergantung kepada komponen tertentu, ia memerlukan kerjasama yang erat antara pelbagai komponen, unit sistem termasuk modul kawalan, modul paparan, modul komunikasi tanpa wayar, peralatan elektrik, pek bateri yang digunakan untuk membekalkan kuasa kepada peralatan elektrik, dan untuk pengumpulan pek bateri yang digunakan untuk mengumpul modul pengumpulan maklumat bateri.
Dengan menggabungkan banyak unit sistem bersama-sama untuk membentuk sistem pengurusan bateri yang disepadukan rapat dengan bateri kuasa kenderaan elektrik, sistem pengurusan bateri boleh menggunakan penderia untuk pengesanan masa nyata voltan, arus dan suhu bateri.
Pada masa yang sama, ia juga menjalankan pengesanan kebocoran, pengurusan haba, pengurusan penyamaan bateri, peringatan penggera, mengira baki kapasiti, kuasa nyahcas, melaporkan tahap kemerosotan bateri dan status kapasiti baki, dan juga boleh mengawal kuasa output maksimum dengan algoritma mengikut voltan, arus dan suhu bateri untuk mendapatkan perbatuan maksimum, serta mengawal mesin pengecas untuk mengecas arus optimum dengan algoritma.
Dan melalui antara muka bas CAN, ia disambungkan kepada jumlah pengawal kenderaan, pengawal motor, sistem kawalan tenaga, sistem paparan kenderaan dan sebagainya untuk komunikasi masa nyata, supaya pengguna sentiasa dapat memahami keadaan bateri.
Apakah struktur perkakasan sistem pengurusan bateri? Topologi perkakasan BMS di dalam bateri kuasa boleh dibahagikan kepada dua cara: berpusat dan teragih. Jenis terpusat digunakan terutamanya dalam keadaan di mana kapasiti pek bateri agak kecil dan jenis modul dan pek bateri agak tetap.
Ia mengintegrasikan semua komponen elektrik ke dalam papan besar, kadar penggunaan saluran cip pensampelan adalah yang tertinggi, reka bentuk litar agak mudah, dan kos produk dikurangkan dengan banyak. Walau bagaimanapun, semua abah-abah pemerolehan akan disambungkan ke papan induk, yang merupakan satu cabaran besar untuk keselamatan dan kestabilan BMS, dan skalabilitinya agak lemah.
Satu lagi jenis pengedaran adalah sebaliknya, sebagai tambahan kepada papan induk, tetapi juga menambah satu atau lebih papan hamba, modul bateri yang dilengkapi dengan papan hamba, kelebihannya ialah skala modul tunggal adalah kecil, jadi sub-modul untuk wayar bateri tunggal akan menjadi agak pendek, untuk mengelakkan bahaya tersembunyi dan kesilapan yang disebabkan oleh wayar terlalu panjang. Dan kebolehlanjutan telah bertambah baik. Kelemahannya ialah bilangan sel dalam modul bateri kurang daripada 12, yang akan menyebabkan pembaziran saluran pensampelan.
Secara keseluruhan, BMS memainkan peranan yang sangat penting untuk kami memahami status bateri kuasa, yang boleh membantu kami bertindak balas terhadap krisis tepat pada masanya dan mengurangkan risiko keselamatan sekiranya berlaku kecemasan.
Sudah tentu, BMS tidak mudah, sistem pasti akan gagal, dalam penggunaan harian pemeriksaan tertentu perlu dijalankan, terutamanya pada musim panas, adalah yang terbaik untuk dapat melakukan pemantauan bateri untuk memastikan bahawa bateri adalah normal, untuk memastikan keselamatan perjalanan.
Masa siaran: Dis-23-2023