Jika kereta elektrik berfungsi dengan baik pada musim bunga dan musim panas, musim sejuk akan mengurangkan hayat bateri. Kebarangkalian bukan kereta elektrik rosak, tetapi cuaca terlalu sejuk. Pengurangan aktiviti bateri secara langsung membawa kepada pengurangan kapasiti, mengurangkan kecekapan pengecasan. Ini membawa kepada pengecasan elektrik sebanyak 90% sebelum ini, dan kapasiti hanya dikurangkan selepas 50% sahaja. Sudah tentu, hayat bateri akan berkurangan dengan ketara.
Suhu yang rendah akan menyebabkan kapasiti bateri berkurangan dengan ketara. Apabila suhu meningkat pada musim bunga, kapasiti sebenar bateri akan kembali ke tahap normal. Dalam menghadapi musim sejuk yang telah menjadi begitu "halus" kenderaan elektrik, kita tidak terlepas daripada langkah-langkah pencegahan. Beberapa petua anti-pembekuan boleh memanjangkan jarak tempuh berbasikal dan jangka hayat kenderaan elektrik dengan ketara.
Pastikan bateri sentiasa panas
Jika anda ingin melanjutkan julat bateri, anda harus memberi perhatian kepada bateri yang "hangat". Semasa mengecas, cuba jadikan persekitaran sekitar sedikit lebih panas, contohnya, anda boleh mengecas di garaj bawah tanah, jika tiada keadaan, hanya boleh mengecas di udara terbuka, kemudian pilih sekitar tengah hari apabila cahaya matahari paling banyak. Di samping itu, pada musim sejuk, tingkatkan bilangan pengecasan bateri, secara amnya, apabila bateri basikal elektrik masih mempunyai 30% elektrik atau dua grid elektrik untuk mempertimbangkan pengecasan. Selepas pengecas melompat pada lampu hijau, terapung selama 1 hingga 2 jam.
Pastikan bateri kering
Untuk melanjutkan julat bateri, pastikan bateri sentiasa kering. Jika bateri basah atau beku akibat hujan atau salji, ia boleh mengalami litar pintas. Dalam kes ini, keringkan air pada antara muka pengecasan bateri dan bateri sebelum mengecas, biarkan ia kering untuk tempoh masa tertentu atau tiup dengan pengering rambut, dan kemudian cas selepas kering.
Dan dalam proses menunggang, pecutan mengejut atau brek mengejut, bukan sahaja menggunakan elektrik, tetapi juga terdedah kepada kemalangan jalan raya. Jika anda boleh terus memandu pada kelajuan yang tetap, anda akan menjimatkan lebih banyak elektrik.
Gunakan terminal sambungan dalaman bateri litium tahan suhu rendah
Bateri litium, sebagai sumber kuasa basikal elektrik, lebih sensitif terhadap perubahan suhu. Secara amnya, apabila suhu menurun, aktiviti bateri akan berkurangan, rintangan akan meningkat, dan kapasiti rintangan akan berkurangan, justeru kapasiti penyimpanan kuasa akan berkurangan, dan jarak pemanduan akan berkurangan. Dan bateri litium boleh menahan suhu rendah -40℃, jadi terminal dalaman bateri litium juga harus memilih produk penyambung yang tahan hingga -40℃. Jika terminal dalaman bateri litium tidak boleh digunakan pada suhu rendah, ia akan menjejaskan kecekapan pemanduan basikal elektrik.
Terminal dalaman bateri litium siri LC Amass boleh digunakan dalam persekitaran suhu rendah -40℃, badan utama menggunakan PBT plastik kejuruteraan, sifat mekanikal yang kuat, kekuatan badan penyambung suhu rendah pun tidak akan berkurangan; Melalui reka bentuk struktur dan pembangunan acuan yang tepat, dengan struktur penguncian, penyambung lelaki dan perempuan dikunci dengan berkesan, untuk memenuhi suhu rendah dengan penggunaan adegan getaran kejutan!
Untuk butiran lanjut tentang terminal dalaman bateri litium, sila lihat https://www.china-amass.net
Masa siaran: 7-Jan-2023