Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kebakaran kenderaan elektrik telah muncul satu demi satu, terutamanya pada suhu tinggi pada musim panas, kenderaan elektrik mudah menyala secara spontan dan menyebabkan kebakaran!
Menurut penerimaan penggera pasukan penyelamat bomba kebangsaan 2021 dan data kebakaran yang dikeluarkan oleh Biro Penyelamat Bomba Kementerian Pengurusan Kecemasan, hampir 18000 kebakaran dan 57 kematian yang disebabkan oleh kegagalan basikal elektrik dan baterinya telah dilaporkan di seluruh negara tahun lepas. Dilaporkan bahawa 26 kebakaran basikal elektrik telah berlaku di Yantai hanya dalam tempoh setengah tahun tahun ini.
Apakah yang menyebabkan kebakaran kenderaan elektrik berlaku begitu kerap?
Punca utama pembakaran spontan kenderaan elektrik adalah larian haba bateri litium. Apa yang dipanggil larian haba adalah tindak balas berantai yang disebabkan oleh pelbagai insentif. Nilai kalori boleh meningkatkan suhu bateri sebanyak ribuan darjah, menyebabkan pembakaran spontan. Bateri kenderaan elektrik terdedah kepada larian haba disebabkan oleh pengecasan berlebihan, pancitan, suhu tinggi, litar pintas litar, kerosakan daya luaran dan sebab-sebab lain.
Cara berkesan mencegah pelarian haba
Dorongan haba yang tidak terkawal adalah pelbagai. Oleh itu, pelbagai langkah pencegahan perlu diambil untuk mencegah berlakunya haba yang tidak terkawal.
Punca utama pelarian haba adalah "haba". Untuk mencegah pelarian haba dengan berkesan, adalah perlu untuk memastikan bateri telah beroperasi pada suhu yang munasabah. Walau bagaimanapun, dalam suhu tinggi pada musim panas, "haba" tidak dapat dielakkan, jadi kita perlu bermula dengan bateri, supaya bateri litium-ion mempunyai rintangan haba dan prestasi pelesapan haba yang lebih baik.
Pertama sekali, pengguna perlu memberi perhatian kepada ciri-ciri berkaitan bateri litium semasa membeli kenderaan elektrik, dan sama ada bahan dalaman sel bateri mempunyai rintangan suhu dan prestasi pelesapan haba yang baik. Kedua, sama ada penyambung yang disambungkan dengan bateri di dalam kenderaan elektrik mempunyai prestasi rintangan suhu tinggi, kita harus memastikan bahawa penyambung tidak akan melembut dan gagal kerana suhu tinggi, untuk memastikan litar tidak tersumbat dan mengelakkan berlakunya litar pintas.
Sebagai pakar penyambung kenderaan elektrik profesional, Ampunggungmempunyai 20 tahun pengalaman penyelidikan dan pembangunan dalam penyambung kenderaan elektrik litium, dan menyediakan penyelesaian sambungan pembawa arus untuk perusahaan kenderaan elektrik seperti Xinri, Emma, Y.adi, dll. Penyambung kenderaan elektrik tahan suhu tinggi Ames menggunakan PBT dengan rintangan haba, rintangan cuaca dan ciri-ciri elektrik yang baik. Takat lebur cangkerang plastik penebat PBT ialah 225-235℃.
AmpunggungMakmal
Penyambung kenderaan elektrik suhu tinggi telah lulus ujian gred kalis api, dan prestasi kalis api mencapai kalis api V0, yang juga boleh memenuhi suhu ambien -20 ℃ ~ 120 ℃. Untuk kegunaan dalam julat suhu ambien di atas, cangkerang utama penyambung kenderaan elektrik tidak akan melembutkan kerana suhu tinggi, menyebabkan litar pintas.
Selain pemilihan bateri dan komponennya, kualiti pengecas kenderaan elektrik, masa pengecasan yang lama, pengubahsuaian kenderaan elektrik secara haram, dan sebagainya adalah kunci untuk meningkatkan prestasi keselamatan bateri litium kenderaan elektrik.
Masa siaran: 05-Sep-2022